1. Tabbatar cewa matukin jirgin yana da alhakin kula da amincin kayan inji da ma'aikatan jirgin.
2. Kafin a fara aiki, dole ne ma’aikata su sanya Unifom, huluna da takalmi sosai, sannan su daure siket da mari, sannan kuma kada su rika daukar nau’i-nau’i, agogo da sauran kayan aiki a aljihunsu.
3. Kafin fara na'ura, dole ne a saka man mai mai (manko) da ake bukata a cikin wuraren allurar mai, wuraren lubricating da tankunan mai na inji.
4. Ba tare da izini ba, membobin da ba ma'aikatan ba ba za su fara ko sarrafa injin ba tare da izini ba.Mataimaka da masu koyo za su yi aiki a ƙarƙashin jagorancin matukin jirgi.
5. Kafin fara na'ura, ya kamata mu bincika ko akwai tarkace a duk sassan fuselage.Dole ne mu fara ba da siginar (latsa ƙararrawar aminci) da farko, sake maimaitawa gaba da gaba don tabbatar da aminci a kusa da na'ura kafin fara na'ura.
6. Kafin na'urar ta fara aiki, fara ƙidaya makonni baya, sannan ƙidaya makonni masu kyau, don kada a lalata rigar roba, farantin buga da sauran tarkace tsakanin ganguna.
Lokacin aikawa: Afrilu-25-2022